首页大河网讯 近日，漯河市迎来连续多日高达40℃的高温炙烤模式，烈日高悬，酷热难耐，地表温度直冲50多度。而召陵区交通运输局工作人员依旧24小时坚守在车流、人流汇集量最大的漯河高速南站卡口，守护好疫情防控南大门。
疫情防控一线的坚守
连日来，在京港澳高速漯河南站卡口，召陵区交通运输局工作人员忍受着烈日和发动机热浪的双重夹击，近距离对车辆进行查验，不漏一车，不漏一人，汗水顺着他们的脸颊钻进了他们的口罩，身上的汗水早已浸透了衣衫。在这灼人的高温下，交通人默默坚守在防疫线上，大家分工合作，井然有序，安全高效地开展检测登记工作，汗流浃背的同时也是对责任与使命的坚持。
一次次仔细询问，一份份信息登记，召陵交通人日夜奋战，连轴接力，合理引导车辆分流，提高车辆通行效率，确保守好外防输入第一关，坚决巩固来之不易的疫情防控成果，为来往车辆提供更多便利和服务保障。
6月份以来，卡点累计检查车辆74000余台次，为司乘人员提供帮助和服务8万余人次。确保了疫断其路，人畅其行，着力实现了保通保畅的目标要求。
工程建设一线的坚守
连日来气温快速升高，突破40℃。面对高温天气，召陵区交通运输局克服困难、科学调度，高质量加速推进灾后重建工程项目建设。
在施工现场，工作人员不畏酷暑，正顶着烈日，挥汗如雨，坚守在施工一线，接受烈日的“烤”验，用“汗水”保证项目建设进度。
今年，该局承担的灾后恢复重建项目4个，分别是小谭渡口、河状渡口、武湾渡口、老窝渡口。其中小谭渡口位于召陵区小谭村，设计长度300米；河状渡口位于召陵区老窝镇河状村，设计长度400米；武湾渡口位于召陵区老窝镇武湾村，设计长度300米；老窝渡口位于召陵区老窝镇老窝村，设计长度50米。渡口路面宽度3米，路面结构层为20cm厚C25水泥混凝土面层与20cm厚6%水泥稳定土。对以上渡口每处各增设渡口名牌2座，渡口安全警示牌2座，建候船亭2座。项目预算总投资352.16万元。目前路基、路面全部完工并投入使用，渡口名牌完成7个，候船亭已完成7个，标志标牌已全部安装完成，小谭渡口护坡完工，渡口斜坡道正在进行现场清理，目前已完成总工程量的90%。
工程开工后，该局积极行动克服各种不利因素，抢抓进度战高温、斗酷暑，在保证施工人员安全的情况下，抢抓工期，稳步推进，确保目标完成，用行动证明了交通人特别能吃苦，特别能战斗的职业精神。（吴彩云 苏焕祎/文图）