党徽闪耀在一线——中交一公局集团G106项目党建工作掠影

2022年09月06日20:29

来源:大河网

大河网讯 G106周口淮阳至项城段改建工程是完善河南省干线公路网、促进豫东地区经济发展的重要基础设施工程,由中交一公局集团承建,其控制性工程沙颍河大桥全长2632米,大桥施工工艺复杂多变,堪称“桥梁博物馆”。

面对复杂的施工工艺和频发的暴雨袭扰,中交一公局集团G106项目(以下简称G106项目)党支部立足党建工作责任制这个主抓手,突出严明组织生活这个主课堂,探索实施“大党建引领,网格化管理”的模式,划分党员责任区,让党旗在生产一线飘扬,让基层战斗堡垒不断前移,助力工程建设。

沙颍河大桥为五塔单索面矮塔斜拉桥、施工难度大、精度要求高,安全风险高,尤其是大桥6号主墩紧邻沙颍河,承台埋深达19米,为邻水深基坑工程;7号墩位于河中央,承台水深达17米,是中交一公局集团在建最深的钢管桩围堰工程。

针对大桥施工难题,项目党支部通过开展每周一课、导师带徒、技能比武、QC小组等活动,不断提升职工队伍素质和科技创新创效能力,并与协作队伍共同成立了临时联合党员突击队,助力项目攻坚克难。施工过程中,党员同志带头创新,采取井点降水措施,设置降水井43口,成功将地下水位降低8米,大大提高了基坑开挖速度。利用信息化手段,使用HSW-1000手持式便携数字超声波测深仪,完成桥址区河床断面扫测工作。同时,邀请第三方监测机构,根据围堰施工步骤工况开展围堰监控,每日形成监控日报。通过一系列措施,项目团队最终成功啃下沙颍河大桥6号墩、7号墩这两根“硬骨头”,完成围堰施工,开启了实体工程建设大干局面。

“水下石头太硬,钢管桩插不进去了!”钢管桩插打工班长一脸愁容。大桥跨越的沙颍河河床中淤积物较厚,为保证桥墩稳定,需要把钢管桩穿过淤泥,打入最底层的岩石中。面对不断突发的状况,项目领导班子一致的想法是“不管怎么样,困难一定要克服!”于是,大家分工协作,项目总工程师吴明义邀请专家进行座谈,现场踏勘;项目党支部书记赵志坤主动与当地海事部门、船闸部门沟通,拿到更加准确的水文地质资料、历年水位数据,做好协调;项目经理郭斌与项城市公路局协调联系,寻求破题最优解。党员干部轮流24小时蹲守在施工一线,保安全,抓生产,与一线作业人员一起奋斗。经过不懈努力,最后敲定方案,利用水刀引孔法进行钢管桩插打,至此7号墩围堰施工逐渐步入正轨。

2021年7月,河南省出现历史罕见的持续性强降水天气,项目党支部积极践行央企责任,迅速加入抢险救援队伍,做好周口暴雨防汛救灾工作。“有一个近30吨重的铁制网箱子撞击在闸门上,一旦冲破严重受损的闸门进入下游,后果不堪设想。”23日,郭斌和赵志坤一行在巡视沙颍河钢栈桥时,听闻了这一消息。为了不让下游人民群众、桥梁建筑和船舶等遭遇严重损失,项目党支部第一时间组织6名青年突击队员成立抢险队,投入一台履带吊和若干抢险应急物资奔赴闸口现场,最终将网箱子固定在船闸闸口混凝土梁上,避免了事故的发生。项目“保农田、保闸口”的责任担当也受到了政府和百姓的一致好评。

功崇惟志,业广惟勤。项目自进场以来,荣获河南省重点工程建设立功竞赛“先进集体”、项城市工人先锋号以及多项河南省创新创效奖项。2022年是G106项目的攻坚之年,项目党支部将坚守理想信念、努力进取,切实发挥基层党组织战斗堡垒作用,为项城市基建事业发展贡献力量。(徐静/文图)

编辑:李瑞  审核 :孙华峰

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