首页大河网讯 雕刻细致的对连筏子船、纹饰精美的花船、简朴的捕捎船……王保贵爱船，凭着他的一双手，淮河流域历史长河里的一艘艘古船以船模的形式复现。
11月23日，走进王保贵位于信阳市淮滨县的工作室，仿佛走进了一家小型的“造船梦工厂”，大大小小的船模造型不一，严格按照比例缩小制作，大到船帆，小到窗户，每一个零部件都精细逼真。
“俺17岁就到淮滨县造船厂跟着师傅学造船，干了50多年了，一辈子与造船结下了不解之缘。小船模蕴含着大文化，每一艘船都有自己的历史和故事，我想通过这些船模留下历史的记忆。”老船工王保贵逐一抚摩着自己亲手细细打磨而成的一艘艘船模，像抚摸着自己的孩子般充满怜爱。
王保贵出生于淮滨县老城关乌龙集，祖父王兆顺清末时期就从事木工造船模型设计，父亲王继山子承父业，将木船模型设计发扬光大。
淮滨地处淮河中上游，地理环境优越，淮滨乌龙港自古就是连接洪泽湖至长江的重要水上运输枢纽。发祥于清朝乾隆年间的船舶制造业历史悠久，这里造船业发达，船工技艺精湛，造成出的木船大受欢迎，历史上安徽的齐头帮、网帮，湖北的江帮，江浙的商帮都等到这里采购木船。据统计，长江和运河上行走的散装货船，四成产自淮滨。早年“白帆归巢”盛景成为美谈。
2013年，在船厂干了大半辈子的王保贵，受到电视上有关非物质文化遗产传承节目的启发，决心用从先辈们那儿学来的老手艺，把淮河上逐渐消失的古老船种，用船模还原保存下来。于是，他筹资10万元，开始了制造还原古老船模的艰苦努力。
淮滨木船船模制作技艺，是古淮河流域文化的历史沉淀，是淮河两岸劳动人民智慧的结晶。“一柏、二梓、三槿树”。王保贵制造船模选材讲究，主要选用杏、枣、槐、柏等名贵木材，制作出的船模主要以历史上淮河上航行的货船、客船、游船、画舫等为主，因此备受社会各界人士的喜爱。
在王保贵的影响和带动下，由最初的3位职业船模创作队伍，到2016年成立了淮滨木船模型研究会，参与人员已经发展到20余人。如今造出的船模种类，已经涵盖淮滨码头上曾经停靠过的通杆连伐、花船、渔船、捕捎船、对连筏子船等30多种。
“每一艘船都有自己独特的故事，体现着不同时期不同地区的文化。希望能让更多人知道船模，让年轻人了解船背后的传统文化和历史背景。”王保贵用船模留下淮滨造船业永恒的记忆，也用船模让自己的人生再次起航。（朱美惠 朱丝语/文图）