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安阳万庄公铁物流园集装箱作业场地
连接“海陆空” 构建“四港联运”
——汤阴县积极推动综合交通物流枢纽建设侧记
安阳融媒记者 牛思明 文/图
10月27日，在位于安阳汤阴的安阳陆港型国家物流枢纽（以下简称安阳枢纽）西片区的安阳保税物流中心项目建设现场，工程车的机械臂不断挥动作业，施工人员头戴安全帽，来来往往运送着物资，现场一派热火朝天的建设场景。项目负责人指着一座主体即将封顶的建筑告诉记者：“这是未来我们安阳保税物流中心的办公楼，整个项目今年年底就要完工了。”
安阳保税物流中心占地 9.16公顷，建设内容包括保税仓库、查验仓库、办公楼、集装箱堆场、查验场地以及围网卡口等配套设施。目前仓库正在进行地基基础建设，办公楼正在进行主体二次结构施工，计划今年12月完成项目主体建设，2024年3月完成信息化建设并正式投入使用。
安阳保税物流中心依托的安阳枢纽由万庄安阳物流园建设运营。安阳枢纽规划占地 206.67公顷，投资30亿元。目前已完成投资22亿元，建成了标准化仓库45万平方米，集装箱堆场（口岸功能区）15万平方米，货场20万平方米，复合肥进出口加工区7万平方米，铁路专用线12公里，现已具备设备设施提供、多式联运、生产加工、期货交割、大宗商品交易、进口保税、国家物资储备、信息服务、监管、供应链金融等多项服务功能。项目于2021年底被纳入国家“十四五”首批物流枢纽建设名单。
作为安阳枢纽的建设运营方，省级物流示范园区、省第一批物流“豫军”企业、全国最大的化肥商业储备库和尿素期货交割库，万庄安阳物流园凭借优越地理位置与资源，不断为区域经济发展贡献力量。万庄安阳物流园依托铁路专用线，2021年1月打通了东向出海物流大通道；2023年3月完成了中欧班列（中豫号·安阳）的首发，打通了陆上丝绸之路物流大通道；7月29日开通的“安阳—天津港”铁海联运班列，具备了常态化开行中欧班列、铁海班列的基础条件。今年1至9月，万庄安阳物流园共完成铁合金、化肥、纯碱、面粉等货物吞吐量约467.05万吨；“公转铁”业务实现铁路吞吐量约70万吨，其中集装箱货运量约28万吨；到发铁路集装箱整列103列；大宗贸易额约140亿元。
“安阳保税物流中心具有畅通国际物流通道的服务功能，同时也是安阳枢纽全链条综合服务功能的最后一环。”安阳枢纽相关负责人告诉记者。安阳保税物流中心建成后，将加强与班列联动发展，货物以“公铁联运、铁海联运”形式经中欧班列、铁海班列转关出口，使周边企业既能享受班列的便利、降低企业综合运输成本，又能享受保税中心出口提前退税等优惠政策，可有效减少企业资金占用。
近年，汤阴县出台并全面实施《安阳陆港型国家物流枢纽建设方案》《安阳市保税物流中心发展扶持办法》（安政办〔2020〕44号）及《安阳保税物流中心发展扶持办法实施细则》（安商务〔2020〕116号），特别是在“最初一公里”“最后一公里”等方面打出了一套组合拳，营商环境持续提升。汤阴县成立高规格指挥部、编制现代物流发展规划，设立资金扶持政策、土地扶持政策，全力支持招商、发展、服务。汤阴县铁路港、航空港、公路港“三位一体”的现代物流体系正逐步形成，“海陆空”立体交通和公铁空海“四港联运”综合交通物流枢纽已初见雏形。到2025年，汤阴县以“大交通、大枢纽、大物流”为特征的“枢纽+通道+网络”现代物流运行体系将基本建成，物流枢纽功能基本实现，现代物流产业集群基本形成，物流服务质量效率明显提升，现代物流强县建设将取得突破性进展。